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时空明朝灭亡的大重要原因。
现在明朝虽然没有了，但是历史的进程却不会改变，小冰河依然如约而至。
若不是大周朝凭着强大的武力，震慑了一直蠢蠢欲动的满清和不甘为奴的蒙古，恐怕大周又要走上原时空的老路了。
可就算抵没有大规模外族的入侵，拜这极端天气所赐，老百姓的日子也不怎么好过。林家虽说是官宦之家，饿肚子是不可能的，若是老天真的不赏脸的话，不说结余了，家里上下都要消减开支了。加之这两年府里的少爷小姐们陆陆续续地大了，也开始相看人家了，这花费的银子就更多了。
这么算下来的话，两千两对于林家来说，也是一笔不小的开支了。
林老太太严氏也是知道家里的情况的，摆摆手道“无妨，这笔银子是我和当家的都同意了的，毕竟是老头子疼了这么多年的孙女，偏疼一些也无妨。这天气虽说前些年不太好，所幸咱们家田里的出息没有受到太大的影响。再说我瞧着，新帝即位之后，这天就更好了些，想必也会越来越稳当。加上这两年海运投资的分红也稳定下来了，每年少不得有二三千两银子的进账。多给她一点也不打紧。”
大周明文规定，官员不准经商，所以官员最大的收入就是俸禄和房铺田产的出息了。为了防止土地兼并，从周仁宗起就颁布了新的土地法，并推行了摊丁入亩的政策，同时规定了不同品级的官员最多能购买多少亩的土地，多了的话就会缴纳重税。
因此在大周朝，官员通过买地来能发家致富是不现实的。
既不能经商，又不能多买地，那些官宦人家想要维持体面的生活，也只能另辟蹊径了。这些年海运多了起来，海外带来的一些东西都成了紧俏货，因而海上投资时兴起来。许多官宦世家的后院女眷们，在丈夫的同意下，拿出银子出来投资。
海上运输不比内陆行商，虽然市场大、利润多，但风险太大了，船毁人亡的事常有发生，稍不留意本钱就打了水漂。
先帝期间，大周对于海运并不是很重视，官办船只不是很多。可是大周世家子弟对海上的很是稀罕，因而这方面的缺口很大。官府因此也鼓励民间自行建船出海。精明的富商自然知道海上利润不小，可所伴的风险也成正比。再说了，大周那么大，自己的买卖有的是地方做，没必要冒这个险。
因而现在投资海运的都是一些孤注一掷的亡命之徒和一些小商家。对于官宦家眷的这种投资，相关部门也是默许的。
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